Die Federseebahn


Mit der Eröffnung der vierten 750mm-Schmalspurbahn in Baden-Württemberg von Biberach nach Ochsenhausen war die Beschaffung von neuen Personenwagen notwendig geworden. Im Gegensatz zu der bisherigen Wagen der langen Bauart mit 5 Fenstern wurden kurze Wagen mit 4 Doppelfenstern beschafft, wie sie in meterspuriger Ausführung schon für die Schmalspurbahn von Nagold nach Altensteig geliefert worden waren. Ein Wagen wurde nach seiner Ausmusterung zum Bahnhofswagen Nr. 1 umgebaut. Vom Kbi 0166 überlebte der Wagenkasten, und diente als Lagerschuppen, bevor er als Fragment zur Öchsle-Museumsbahn kam. Inzwischen wurde er von einer Gruppe Eisenbahnbegeisterter hervorragend restauriert. Von einem weiteren Wagen (KBi 0108) überlebte der Wagenkasten und diente lange Zeit als Schuppen im Oberrheintal.
Modell
Einsatzzeitraum/Stückzahl		Technische Daten
Erstes Baujahr	1894	Länge über Puffer	8430 mm
gebaute Stückzahl	22	Achsstand	5000 mm
Wagennummern		Wagenkastenlänge	5600 mm
DR und DB	101 - 112, 163 - 172	Wagenkastenbreite	2600 mm
		Anzahl Sitzplätze	32
		Anzahl Stehplätze	12
		Eigengewicht	6,90 t
		Spurweite	750 mm


KBi 0166 im Bf. Ochsenhausen	J.Krantz

Bad Schussenried - Riedlingen