Das Altensteigerle


Die schweren gedeckten Güterwagen basieren auf dem einheitlichen 3-achsigen Fahrgestell für die württembergischen Güterwagen. Im Gegensatz zu den leichten gedeckten Güterwagen besitzen sie ein Sprengwerk und eine gebremste Mittelachse. Ursprünglich wurde nur ein Wagen gebaut. Um 1926 wurden aus überzähligen Drehschemelwagen weitere Wagen umgebaut. Der Wagenkasten entsprach den leichten gedeckten Güterwagen. Zwei Wagen gelangten noch vor dem 2. Weltkrieg zur Insel Wangerooge, wo sie sich wegen des dreiachsigen Fahrwerks nicht bewährten. Der Wagen 54 wurde später zum Gepäckwagen umgebaut. Die verbliebenen Wagen waren bis zur Stillegung der Strecke Nagold - Altensteig im Einsatz.
Modell
Einsatzzeitraum/Stückzahl		Technische Daten
Erstes Baujahr	1926	Länge über Puffer	8400 mm
gebaute Stückzahl	2	Achsstand	5000 mm
Wagennummern		Wagenkastenlänge	7430 mm
DR und DB	81 - 82	Wagenkastenbreite	2530 mm
		Ladegewicht	10,00 t
		Eigengewicht	6,80 t
		Spurweite	1000 mm

Nagold - Altensteig