Der Gepäckwagen 54, später 191, wurde aus einem schweren Güterwagen umgebaut. Er erhielt einen Stirnwandübergang wie die anderen Gepäckwagen, sowie Fenster in den Seitenwänden.
Der Wagen war bis zur Stillegung der Strecke von Nagold nach Altensteig auf
dieser Strecke eingesetzt, zum Schluß überwiegend als Güterzugbegleitwagen
für das Zug- und Rangierpersonal.