Diese Personenwagen gehörten zu den ersten Wagen für die Königlich Württembergischen Staatseisenbahn. Es waren Wagen mit 32 Plätzen der dritten Klasse. Die vier Doppelfenster auf jeder Fahrzeugseite ermöglichten einen guten Lichteinfall. An den Plattformen waren die für die württembergischen Schmalspurpersonenwagen charakteristischen Radialtüren der Bauart Klose angebracht.
Die Wagen waren Vorbild und Baumuster für eine große Serie weitgehend gleicher
Personenwagen beider Spurweiten für die Königlich Württembergische Staatsbahn.
Nach der Stillegung der Bahnlinie von Nagold nach Altensteig gelangte ein Wagen
zur Bahn von Mosbach nach Mudau, wo er bis zur Indienststellung der Neubauwagen im Einsatz stand. Nach seiner Ausmusterung gelangte er als Stall nach Unterschefflenz.