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Der Bahnhof Steinheim
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Steinheim, das durch seine Urweltfunde bekannt ist, war der erste größere Bahnhof
an der Strecke. Hier war bis zum zweiten Weltkrieg sogar ein Feldbahnanschluß
mit einer Verladerampe vorhanden. Das Material aus einem Steinbruch wurde hier
auf die Schmalspurbahn verladen. |
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Gleisplan des Bahnhofs Steinheim
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Nach Stillegung der Bottwartalbahn, wurde der Streckenteil bis Steinheim umgespurt, und diente bis zur endgütigen Stillegung 1990 hauptsächlich zur Anlieferung von Schotter. |
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