Die Zabergäubahn

Güglingen war bis zum Weiterbau der Strecke 1901 nach Leonbronn Endpunkt der Schmalspurstrecke. Betrieblich hatte der Bahnhof immer eine zentrale Bedeutung, bestand hier doch die Lokstation mit ihrem zweiständigen Lokschuppen. Auch hier war in der Anfangszeit eine Drehscheibe eingebaut.

Gleisplan des Bahnhofs Güglingen

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Lauffen - Leonbronn