Der Hilfs-Gepäckwagen 165 wurde aus einem leichten Güterwagen umgebaut. Er erhielt einen Stirnwandübergang wie die anderen Gepäckwagen, sowie Fenster in den Seitenwänden.
Der Wagen hatte eine gebremste Mittelachse wie die schweren Güterwagen. Er wurde später wieder in einen gedeckten Güterwagen umgebaut.