Das Öchsle


Eine besondere Form der offenen Güterwagen bildeten die Schemelwagen, die ebenfalls auf einem dreiachsigen Fahrwerk aufgebaut waren. Sie dienten dem umfangreichen Holztransport. Die Schemel konnten abmontiert werden, und mit abnehmbaren Seitenwänden zu Niederbordwagen umgerüstet werden. Nach Einführung des Rollbockbetriebs wurden die Wagen überflüssig. Sie waren als Niederbordwagen bis etwa 1964 auf der Strecke von Biberach nach Ochsenhausen im Einsatz.
Einsatzzeitraum/Stückzahl		Technische Daten
Erstes Baujahr	1891	Länge über Puffer	8420 mm
gebaute Stückzahl	10	Achsstand	5000 mm
Wagennummern		Wagenkastenlänge	7500 mm
DR und DB	302 - 304	Wagenkastenbreite	1840 mm
		Ladegewicht	15,00 t
		Eigengewicht	5,90 t
		Spurweite	750 mm

Biberach - Ochsenhausen